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FRENOS Y EMBRAGES ESPECIALIZADOS

Trabajamos con vehículos tan pesados que, a pesar de ser relativamente lentos, requieren hasta 30 veces el par de frenado utilizado por los coches de carreras, lo que hace necesario el uso de pinzas de freno fabricadas en hierro fundido en lugar de aluminio. Incluso en vehículos que pesan decenas de toneladas, es crucial que nuestros frenos no solo desempeñen su función de frenar y detener el vehículo, sino que también contribuyan a alcanzar los objetivos de diseño generales.

Nuestra pinza de freno de hierro fundido más pesada pesa 26 kg, pero cumple con la misma función de dos pinzas de 18 kg, lo que permite ahorrar 10 kg de masa no suspendida por rueda. En el caso del vehículo Patria AMV, ahorramos 800 g por pinza al vaciar material redundante, lo que, aunque parece poco en un vehículo de 35 toneladas, se traduce en la capacidad de transportar más equipo, alcanzar mayor autonomía o reducir los costos de combustible. Cada gramo ahorrado cuenta, y esta atención al detalle es lo que ofrecemos en cada uno de nuestros sistemas de frenos.

Suministramos componentes de frenos a la industria de defensa para vehículos tan diversos como los Land Rover Defender del Ejército Británico, los vehículos blindados Supacat Jackal y Coyote, y el vehículo blindado de 35 toneladas y ocho ruedas Patria AMV. También equipamos vehículos blindados de orugas como tanques, así como vehículos con frenado regenerativo en uno o más ejes.